尾張瀬戸

名鉄瀬戸線の終着駅は、頭端式の地平駅になっています。とはいっても、島式ホーム1面2線なので、ホームは櫛形にはなっておらず、地方私鉄の終端といった雰囲気があります。このほか、側線が2本あります。

現在の駅舎は登り窯をデザインしたイメージで、かつての駅舎より150メートルほど東側に移設されています。

瀬戸電気時代からの旧駅舎は、アールデコ調の白い円筒形をした印象的なもので、アーチ型の窓を随所に配するなど、大正時代の洋館を思わせるしゃれたものでした。名鉄にとどまらず全国的にも稀少なスタイルの駅舎だっただけに、これを改築してしまったのはかえすがえすも残念です。

乗り場

北側から順に、1番線、2番線となります。

• 1.瀬戸線上り　栄町方面
• 2.瀬戸線上り　栄町方面

駅名の由来

特記事項なし。

歴史

• 【1905年4月2日】　瀬戸自動鉄道が矢田－瀬戸（現、尾張瀬戸）を開通させ、終着駅として開業。
• 【1921年2月19日】　駅名を「尾張瀬戸」に変更。
• 【1939年9月1日】　瀬戸電気鉄道が名鉄に合併され、名鉄瀬戸線の駅となります。
• 【2001年4月14日】　新駅舎供用開始。

周辺の見どころ

確認中。

その他

• 第3回「中部の駅百選」（国土交通省中部運輸局）選定駅。