飯島駅の情報、写真、印象記（長野県：JR東海

飯島駅ホーム

【写真1】飯島駅ホーム。《2007年7月28日撮影》

飯島町の玄関駅である飯島駅は、相対式2面2線から成る地平駅で、両ホームは辰野方にある構内踏切で連絡しています。

駅舎は簡素な木造平屋建のもので、そう古いものではありませんが、こぎれいに改修されています。ラッチは撤去されており、駅事務室と相対する位置にある待合室との間には仕切りが設けられています。

駅前は大規模な再開発事業によって、大きなロータリーが整備されているほか、商店街などの大がかりな再配置が行われ、すっかりスマートな街に生まれ変わっています。

かつては飯島の宿があり、長らく陣屋が置かれており行政の中心となっていました。この陣屋は、明治維新直後には一時伊那県庁となっていたこともあります。

停車列車　[2009年5月現在]

快速「みすず」が停車します。

西側（駅本屋側）から順に、1番線、2番線となります。

コメが多く取れ、島のような形状をした地形であることを示す地名と思われます。

伊那電気鉄道開通の際に設置されました。

【1918年2月11日】　伊那電気鉄道によって伊那福岡終点仮停留場－飯島が開通した際に、暫定的な終着駅として「飯島」駅開業。なお、同日伊那福岡終点仮停留場は廃止。
【1918年7月23日】　飯島－七久保開通に伴い中間駅となります。
【1943年8月1日】　伊那電気鉄道が国有化され、国鉄飯田線の駅となります。
【1971年11月31日】　この日かぎりで貨物営業廃止。
【1987年4月1日】　国鉄の分割民営化に伴い、JR東海の駅となります。

駅から北西へ、徒歩6分。コメント準備中。