谷峨

対向式ホームを持ち列車交換が可能な無人駅。ホームには多くの桜が植えられており、春になると文字通り桜のトンネルとなる。駅舎は真新しくシンプルな待合室のみだが、トンガリ屋根で白い駅舎は、山が迫り茶色に彩られた中でよく目立つ。駅玄関正面には池があり、鯉が泳いでいた。

駅舎は旧道に面しており、上りホームからは国道246号線を自動車が走り抜けるのが見渡せる。ハイキングの拠点ともなっている。

駅としての開業は戦後だが、1907年には谷峨信号所が0.3km沼津方に設けられており、同年の災害で山北－小山（現・駿河小山）間が不通になった際には、仮乗降場とされた。