▲比奈駅《2005年3月24日撮影》

【写真1】比奈駅に停車中の電気機関車。《2005年3月24日撮影》
岳南原田から、製紙工場の中をゆったりとカーブを描いて進んだ列車は、多くの側線が広がる比奈に到着します。岳南原田より構内はさらに広く、旅客はホームから改札まで、長い構内踏切を横断することになります。
文化住宅を思わせる横長の駅舎で、駅員が常駐しています。

【写真2】広い構内に停車する1両の電車。《2005年3月24日撮影》
岳南原田や岳南富士岡と同様の島式ホームを持ち、それを取り囲むように貨物側線が並んでいます。
駅周辺には工場が密集しているほか、一戸建ての住宅が多く、工場へ通勤する人が多いものと推察されます。ただし、駅前には高層マンションが建つものの、その1階に入っている店舗には活気がまったく感じられません。駅周辺が、きわめて寂しい雰囲気に覆われているような感さえ抱いたのは、私だけでしょうか。
1951年12月、吉原(現・本吉原)-岳南富士岡が開業しています。
駅から北へ、徒歩15分。「竹取物語」発祥の地といわれる場所に整備された公園。園内には、発祥の地の裏付けとされる自然石「竹採塚」があります。また、竹林や庭園の中を周遊することで「竹取物語」の世界を楽しめるような工夫がされています。木休、無料。
2005年5月29日