高架上に島式ホーム1面2線が設けられています。ホームが3階にあり、コンコースが2階に位置しています。
コンコースからは、東側にあるバスプールへと直結する跨線橋が延びており、地下鉄とバスの連絡はスムーズです。
駅の周辺は、複数の小河川による浸食を受けた台地が広がっていることから、起伏が大きいというよりはところどころに深い谷がある複雑な地形になっています。このため、駅直近にはマンションが建っているいっぽう、利用用途が不明確な荒れ地もしばしば見られます。開業当初は、旧泉市内にある唯一の鉄道駅でした。
乗り場
東側から順に、1番線、2番線となります。
- 1.仙台、富沢方面
- 2.泉中央方面
駅名の由来
確認中。
歴史
建設中の仮称は「七北田」でした。
- 【1987年7月15日】 富沢－八乙女間が開通し、暫定終着駅として開業。
- 【1992年7月15日】 八乙女－泉中央間が開通し、中間駅となります。
- 【2011年3月11日】 東日本大震災に伴い、台原－泉中央間が運休。無料バスによる代行運転を実施。
- 【2011年4月29日】 台原－泉中央間が復旧、営業再開。
周辺の見どころ
確認中。