南部縦貫鉄道の終点。旅客1日5往復だけというローカル線には分不相応なほどに大きく立派な駅舎には、同社の本社が入っており、駅事務室ではさまざまな種類のグッズが販売されていた。
車庫もあり、南部縦貫鉄道の名物であったレールバスは出番のないときにはここで休んでいた。ホームは未舗装で草むしており、夏にはもわっとした熱気がただよっていた。
駅名の由来
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歴史
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このページは、路線廃止前の情報をもとに記載しています。
南部縦貫鉄道の終点。旅客1日5往復だけというローカル線には分不相応なほどに大きく立派な駅舎には、同社の本社が入っており、駅事務室ではさまざまな種類のグッズが販売されていた。
車庫もあり、南部縦貫鉄道の名物であったレールバスは出番のないときにはここで休んでいた。ホームは未舗装で草むしており、夏にはもわっとした熱気がただよっていた。
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