駅舎と本社が農協会館と同居

平賀

ひらか
Hiraka
平賀駅
▲平賀駅駅舎《2011年12月4日撮影》
平賀駅ホーム
【写真1】平賀駅ホーム。基本的には右側の1番ホームのみが使われます。《2011年12月4日撮影》

弘南線は、水田が広がる中を直進しますが、住宅がぽつぽつ見られるようになると左へとカーブを描き、向きを90度以上変えてほぼ真北に進路を取るようになると、ほどなく平賀に到着します。

弘南鉄道の本社および車両基地のある駅で、運転上の拠点駅ともなっています。旅客線は相対式ホーム2面2線を有していますが、基本的には駅本屋側の1番線のみを使用しています。駅は駅ビルの中に取り込まれるような形になっているため、いささか暗くなっています。

平賀駅にある車両基地
【写真2】平賀駅にある車両基地。《2011年12月4日撮影》

 

駅の南西側には車両基地があり、各種の車両が留置されています。

平賀駅駅舎内
【写真3】平賀駅駅舎内。中間駅唯一の終日有人駅です。《2011年12月4日撮影》

駅舎および本社は、平賀町農業会館と一体化した鉄筋4階建ての駅ビルを形成しています。きちんと整備された駅前広場の脇にはJAスーパーがあるほか、駅の裏手側にはJAの倉庫や配送センターがあるなど、鉄道とJAが完全に同居しています。もっとも、弘南鉄道による農産物輸送は廃止されて久しく、あくまでも“同居”しているのみで連携しているわけではなさそうです。

乗り場

東側(駅本屋)から順に、1番線、2番線となります。

駅名の由来

確認中。

歴史

路線開業当初からの駅です。

周辺の見どころ

確認中。

その他

【弘南線】 弘前弘前東高前運動公園前新里館田平賀柏農高校前津軽尾上尾上高校前田舎館境松黒石

2012年1月17日

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