島式ホーム2面3線と橋上駅舎を備える、JR東日本と仙台空港鉄道線の接続駅（構内共用）です。東西に出口が設けられており、それぞれロータリーが整備されています。
現在でもJR貨物が貨物営業を行っており、コンテナ列車が発着しています。サッポロビールの工場が近くにあり、かつてはビール輸送が行われていました。
名取には、東北地方最大の古墳である雷神山古墳があり、古くから人口が集中していた地域です。現在は仙台のベッドタウンとなり、人口が増加傾向にあります。
停車列車 [2008年12月現在]
寝台特急を除くすべての列車が停車します。なお、仙台空港線の仙台空港方面については、仙台空港線名取駅に記述しています。
乗り場
南東側（駅本屋側）から順に、1番線、2番線、3番線となります。
- 1.東北本線上り 岩沼、福島、原ノ町方面
- 2.東北本線下り 仙台方面（および仙台空港線 仙台空港方面。仙台空港線との直通列車）
- 3.東北本線下り 仙台方面
駅名の由来
現在の駅名「名取」は、1955年4月1日に名取郡の2町4村が合併した際に成立した名取市の名称から取られたものです。名取の地名は、『続日本紀』に「丹取郡（ニトリノコホリ）」が設置されたとあり、この一帯を指す古くからのものですが、アイヌ語のヌタトリ（湿原）による
[1]という説があります。
歴史
古くからの駅です。
- 【1887年12月15日】 日本鉄道により郡山－仙台－塩竃が開通。この時点では駅設置なし。
- 【1888年10月1日】 「増田（ますだ）」駅として開業。
- 【1906年11月1日】 日本鉄道が国有化され、官設鉄道（逓信省鉄道局）の駅となります。
- 【1963年5月25日】 駅名を増田から「名取」に改称。なお、隣接する陸前中田もあわせて南仙台と改称。
- 【1987年4月1日】 国鉄の分割民営化に伴い、JR東日本およびJR貨物の駅となります。
- 【2007年3月18日】 仙台空港鉄道開業。
- 【2011年3月11日】 東日本大震災が発生、東北本線などが大規模に運休。
- 【2011年4月2日】 東北本線・名取－仙台間が復旧、営業再開。
- 【2011年4月3日】 東北本線・岩沼－名取間が復旧、営業再開。
- 【2011年4月7日】 この日発生の余震により、再び東北本線・黒磯－盛岡間が運休。
- 【2011年4月12日】 東北本線・福島－仙台間が復旧、営業再開。
周辺の見どころ
確認中。
- 宮城県仙台地方振興事務所「歌枕で訪ねる仙臺探訪」による。