築堤脇の空間に無理に設置したホーム

東照宮

とうしょうぐう
Toshogu

このページに掲載している写真および各種情報は、基本的に2011年3月11日に東日本大震災が発生する以前のものです。現在は状況が大きく変わっている可能性があります。

東照宮駅
▲東照宮駅《2008年7月12日撮影》
東照宮駅を東側より
【写真1】東照宮駅を東側より。非常に狭いスペースを活用したことがわかります。《2008年7月12日撮影》

築堤の脇に設けられた、片面ホームのみから成る駅です。設備は簡素ですが乗降客が少ないわけではなく、線路のすぐ脇まで住宅が建て込んでおり用地が確保できなかった結果、狭いスペースに半ば無理に駅を設置した結果ともいえます。

駅は線路北側のごく細い道路にはみ出るような形に設けられています。この道路の北側には住宅が密集しており、道路の端を直交する自動車が通行可能な道路からは駅が見えないため、事前情報なく外部からこの駅にアクセスするのはなかなかたいへんです。

東照宮駅駅舎内
【写真2】東照宮駅駅舎内。《2008年7月12日撮影》

ホームと同じ高さに当たる2階部分のコンコースに自動改札機が設置されており、駅員のいる有人駅です。開業当初は、細い道路脇に詰所のみの小駅舎が地平にあり、ここから階段でホームへ上る形になっていましたが、自動改札機導入にあたってコンコースが拡張されました。

東照宮駅ホーム
【写真3】東照宮駅ホーム。《2008年7月12日撮影》

ホームは、鉄骨の上にコンクリート板を渡したという簡素なものです。上屋支柱も鉄骨を並べただけのシンプルなもので、冬になると風が冷たそうです。

駅を出ると公園が広がっていますが、この公園が駅からの主要なアプローチになっています。

停車列車 [2011年4月現在]

一部の快速は停車しません。

駅名の由来

駅近くにある仙台東照宮から取られていますが、東照宮は日本全国にあるわけで、地名を冠さずに単なる「東照宮」という名称にしたことについては、疑問が残ります。

歴史

新設駅です。

周辺の見どころ

確認中。

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2011年8月5日

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