スキー場に直結した山の中の駅

面白山高原

おもしろやまこうげん
Omoshiroyamakogen
面白山高原駅
▲面白山高原駅《2008年7月13日撮影》
面白山高原駅待合室
【写真1】面白山高原駅待合室。《2008年7月13日撮影》

長大な仙山トンネルを出てすぐのところに設けられているのが、面白山高原駅です。駅といっても周囲に集落が形成されているわけではなく、スキー場や登山客などの利用が大半という駅で、もともと臨時乗降場として設置されたものが通年営業の駅に格上げされたという経緯を持ちます。

当初はホームのみの駅でしたが、1988年1月に木造正八角形の駅舎が設置されました。付近の面白山スキー場開設に合わせたもので、内部には同社直営の飲食店も設置していたといいます[1]が、現在では単なる待合室の機能しか有していません。

面白山高原駅ホーム
【写真2】面白山高原駅ホーム。《2008年7月13日撮影》

片面ホームのみからなる無人駅で、ホームそのものは地平にありますが、凹地状になっている部分に駅が設けられているため、ホームから外に出るには、真っ赤に錆びたいささか頼りない階段を上ることになります。外に出るとすぐにスキー場の案内があり、リフトの乗り場があります。駅を降りてすぐにスキー場というわけです。

駅の脇にある滝の水音のみが聞こえるという静かな駅ですが、移動式の自動券売機が設置されています。

面白山高原駅にある殉職碑
【写真3】面白山高原駅にある殉職碑。《2008年7月13日撮影》

ホーム上には、仙山線工事に伴う慰霊の殉職碑があります。ホームの幅そのものはゆったりしており、時の経過を忘れてリラックスしながら次の列車を待つこともできます。もっとも、私が夏に下車したときには、自転車旅行中の一団が待合室を占拠しており、雰囲気のかけらもありませんでしたが。

停車列車 [2011年8月現在]

列車交換のできない無人駅ながら、快速が停車します。

駅名の由来

確認中。

歴史

当初は仮乗降場で、臨時駅を経て通年営業駅となりました。

周辺の見どころ

確認中。


  1. 『鉄道ピクトリアル』電気車研究会、No.495(1988年5月号)、96ページ。

【仙山線】 仙台東照宮北仙台北山東北福祉大前国見葛岡陸前落合愛子陸前白沢熊ヶ根-(西仙台ハイランド)-作並-(八ツ森)-奥新川面白山高原山寺高瀬楯山羽前千歳

2011年8月9日

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