多賀城駅の情報、写真、印象記（宮城県：JR東日本

このページに掲載している写真および各種情報は、基本的に2011年3月11日に東日本大震災が発生する以前のものです。現在は状況が大きく変わっている可能性があります。

仙台臨海鉄道をオーバークロスした先で仙石線は砂押川をわたり、その左岸に沿って進んだ先に設けられているのが多賀城駅です。

地平に相対式ホーム2面2線が設けられており、両ホームの間は跨線橋で連絡しています。私が下車した2008年7月には駅全体で大規模な工事を行われており、おそらく高架化が行われるものと思われます。

駅舎は南側に設けられており、玄関のステンドグラスと凸型の屋根が印象的で、デザインからみて1970年代の建造とおもわれます。駅の一角には「びゅうプラザ」や観光案内所が設けられています。

大きなロータリーが整備されており、構内にはタクシーが多数とまっていました。駅の北側すぐに多賀城市役所があり、同市の中心部に位置することもあって人通りは非常に多く、商業施設や住宅が多数立地しています。

停車列車　[2011年6月現在]

すべての列車が停車します。

南から順に、1番線、2番線となります。

多賀城のタガは高と同義で、峨々たる山が連なっていることを示している[1]といいます。

宮城電気鉄道開通当初からの駅です。

確認中。