地下ホームの上に大きな地上駅舎

陸前原ノ町

りくぜんはらのまち
Rikuzenharanomachi

このページに掲載している写真および各種情報は、基本的に2011年3月11日に東北地方太平洋沖地震が発生する以前のものです。現在は状況が大きく変わっている可能性があります。

陸前原ノ町駅
▲陸前原ノ町駅駅舎(南口より)《2008年7月12日撮影》
陸前原ノ町駅ホーム
【写真1】陸前原ノ町駅ホーム。《2008年7月12日撮影》

仙台市地下区間では最後の駅です。もっとも、地下にあるのはホームのみで、駅改札口は地上に設けられており、立派な駅舎も設置されています。

ホームは地下1階に相対式2面2線が設けられています。地下線区間の終端部分に近いため、石巻方はホームが明るくなっています。

陸前原ノ町駅改札口
【写真2】陸前原ノ町駅改札口。《2008年7月12日撮影》

地上には、体育館か倉庫を思わせる巨大な駅舎があり、これを貫通するように南北に通路が設けられています。通路は平面上に用意されており、駅の利用者はもちろん、歩行者や自転車も通り抜けが可能です。この通路から石巻方に入ったところに、改札口が設けられています。

北口には大きなロータリーが整備されており、直近に宮城野区役所があるほか、高層マンションが見られます。

いっぽう、駅の南側には広大な空き地が広がっていますが、これはかつての陸前原ノ町電車区の跡地です。東北地方のJR線で唯一直流電車が走る仙山線の電車は、現在は苦竹と福田町の間にある宮城野電車区に移っています。

停車列車 [2011年3月現在]

快速(赤)列車は停車しません。

乗り場

北から順に、1番線、2番線となります。

駅名の由来

宮城野の原野に開けた町から原ノ町になった[1]といいます。

歴史

宮城電気鉄道開通当初からの駅です。

周辺の見どころ

確認中。


  1. 村石利夫『JR・第三セクター 全駅名ルーツ事典』2004年、東京堂出版、471ページ。

【仙石線】 あおば通仙台榴ヶ岡宮城野原陸前原ノ町苦竹小鶴新田福田町陸前高砂中野栄多賀城下馬西塩釜本塩釜東塩釜陸前浜田松島海岸…(略)…石巻

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