さまざまな駅舎を、その特徴などにあわせてカテゴライズし、簡単なコメントとともに紹介しております。実際には、駅舎を線区や時代以外の要素で区分するのはナンセンスということは百も承知ですが、鉄道業界でも建築業界でも素人に過ぎない一介の旅行者が、見たまま触れたままの印象をもとに記すこともまた、相応の意味があると考えます。
総合
- 美しき名駅舎たち （日光、浜寺公園、西岩国など）
- ひっそり残る洋館駅 （北仙台、中塩田、高師浜など）
- かつての栄華いまいずこ （電鉄魚津、紀和、汐見橋など）
役割
- ターミナルの存在感 （準備中）
- 賽銭箱はありません －参詣拠点駅－ （準備中）
機能
- 便利がいちばん！ （準備中）
- 見えないからこその工夫 －地下駅－ （準備中）
- クルマに負けないで －併用軌道の駅－ （準備中）
地域
- 明治の老雄、健在なり －肥薩線の木造駅舎－ （大隅横川、嘉例川など）