村井

むらい
Murai

　島式ホーム1面2線から成る地平駅で、線路の東側にある駅本屋との間は跨線橋で結ばれています。木造スレート葺き平屋建てのシンプルな駅舎で、スックと前に付きだした庇が印象的です。ゆったりした待合室に出札窓口を兼ねた改札口と、国鉄時代の駅からあまり変わらない風景を見ることができます。

　現在も石油貨物の取扱が行われており、貨物列車が行き来しています。そのせいというわけでもないでしょうが、旅客ホームは駅舎の規模に比べると若干細く、通過列車に注意するよう呼びかける案内が多く見られました。

　駅の周辺は住宅と工場が混在しています。

駅名の由来

　確認中。

歴史

　1902年12月、松本－塩尻が開通した際に、当時では唯一の中間駅として開業しました。

周辺の見どころ

　コメント準備中。