地平対向式ホーム2面2線から成る駅で、上下ホームは構内踏切で連絡しています。駅の雰囲気は二色浜と似ていますが、こちらには観光要素はなく、ひっそりとしています。
駅舎は木造モルタル平屋で、緩やかな傾斜でホーム側に落ちるような屋根に特徴があります。開口部が大きい割にスペースは窮屈で、駅事務室もかなり小さくまとまっています。駅舎の後ろ側には、別棟でトイレが建っています。

井原里の駅舎を側面から見ると、私鉄駅らしくこぢんまりとまとまっているのがよくわかります。《2005年8月8日撮影》
ホーム側(改札内)から駅事務室への扉は木製で、柱が白ペンキで塗られているなか、茶色のままで存在感があります。扉の脇には、南海のプリペイドカード「コンパスカード」の使い方が、イラスト入りで示されていました。

存在感のある木の扉の脇には、カードの使い方を示す手書きのイラスト入りポスターが。《2005年8月8日撮影》
駅の周辺は畑作地帯で、駅のすぐ北東側を走っている道路も南海線をアンダークロスしているため、駅前は静かです。この道路は、車道のみならず歩道も線路の下をくぐることになっており、踏切が完全に廃止されています。住宅が駅舎と反対側に建っているため、改札を出た乗客は、つぎつぎと駅前の地下道へ降りていきます。
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【泉佐野湊郵便局】駅から北西へ、徒歩2分。未訪。
2005年8月26日
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