吉野線にはひなびた雰囲気の駅が多いのですが、この薬水は大規模に改装されており、中欧の民家を思わせるモダンなハーフティンバーを備えた駅になっています。これは、近鉄が「花吉野ガーデンヒルズ」の開発を行うにあたり、その拠点として位置づけたことによるものです。
駅は傾斜地上に設けられており、南側の地面はホームより高くコンコースと同じ高さに、北側の地面はホームより少し低いところにある形になっています。形状としては橋上駅舎といってよいでしょう。

橋上駅舎を南口脇の駐輪場より望む。橋上駅舎からホームへ通じる階段まで山小屋風のジグザグになっています。《2008年2月10日撮影》
南出口前には巨大な広場があり、その脇に大規模な駐車場が整備されています。ただし、開発が緒についたばかりなのか、店舗はまったく見あたりませんでした。また、駅から離れたところに分譲住宅が並んでいるのが見えます。
いっぽう北出口側は、畑と民家がぽつぽつ集まっており、古くからの集落になっています。

北出口より駅舎を望む。《2008年2月10日撮影》
橋上駅舎らしく、改札前の空間は南北自由通路をかねています。改札口そのものは特筆するものはありませんが、その天井には模様が描かれています。また改札口脇には、橿原線新ノ口駅と同様の改札内/改札外共用のエレベータが設置されています。

駅改札。天井に注目。《2008年2月10日撮影》
ホームは相対式2面2線から成り、列車交換が可能になっています。かなり急なカーブとなっており、列車とホームの間にはけっこうな隙間ができます。

薬水駅ホーム。カーブを描いているのがわかります。《2008年2月10日撮影》
特急停車駅です。
確認中。
吉野鉄道の駅として開業しました。
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2008年9月14日
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