近畿日本鉄道(近鉄)

 近畿日本鉄道(略称、近鉄)は、大阪府大阪市天王寺区に本社を持つ大手私鉄です。同社が経営する路線は大阪、京都、奈良、三重、愛知、岐阜の2府4県におよび、JRをのぞけば日本最大の鉄道網を擁しています。かつては近畿日本、あるいは近日と称されていましたが、現在ではあまり耳にしません。

 大阪線、奈良線、京都線、橿原線、南大阪線が幹線に相当し、それぞれに有料特急が走っています。

 1944年に発足した近鉄は多くの会社が統合してできたもので、大阪電気軌道(現在の奈良線など)、大阪鉄道(現在の南大阪線など)、南海鉄道、参宮急行電鉄(現在の山田線など)、関西急行電鉄(現在の名古屋線など)などが母体です。このうち、戦後すぐに南海電気鉄道(現在の阪堺電気軌道含む)が独立したほかは解体指令もなく存続、戦後も1960年代に入って奈良電気鉄道(現在の京都線)、信貴生駒電鉄(現在の生駒線など)、三重電気鉄道(現在の内部線など)を合併しています。これだけ多様な会社が集まっていることもあり、軌間をはじめとする規格にばらつきが大きく、直通運転などは困難でしたが、伊勢湾台風被災復旧時に名古屋線を全線標準軌化するという大がかりなことを行い、1959年12月12日には名阪直通特急の運転を開始しました。

 戦後、会社の一体化を図る目的もあってプロ野球球団「近鉄パールズ」(のちの大阪近鉄バファローズ)を発足させ、大阪地区で根強い人気を得ました。しかし、近鉄本体は、バブル崩壊後の不採算部門による経営悪化が深刻となっており、球団もオリックス球団と合併してその名称を消しています。

 なお、阪神電気鉄道西大阪線の難波延長工事が進められており、同線開通の際には近鉄奈良線との間で乗り入れが行われる予定になっています。

(2006年9月30日)

※東海エリアの近鉄線については、別ページにてまとめてあります。

【URL】http://www.kintetsu.co.jp/

大阪線

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難波線

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大阪難波近鉄日本橋-[大阪上本町]

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奈良線

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[布施]-★河内永和★河内小阪★八戸ノ里★若江岩田★河内花園★東花園★瓢箪山★枚岡★額田★石切生駒★東生駒★富雄★学園前★菖蒲池大和西大寺新大宮近鉄奈良

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けいはんな線

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長田荒本吉田新石切-[生駒]-白庭台学研北生駒学研奈良登美ヶ丘

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生駒線

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△王寺◇信貴山下◇勢野北口◇竜田川◇平群◇元山上口◇東山◇萩の台◇南生駒◇一分◇菜畑-[生駒]

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田原本線

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△新王寺◇大輪田◇佐味田川◇池部◇箸尾◇但馬◇黒田△西田原本

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信貴線

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[河内山本]-★服部川△信貴山口

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京都線

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△京都★東寺★十条★上鳥羽口△竹田★伏見近鉄丹波橋桃山御陵前★向島★小倉★伊勢田★大久保★久津川★寺田★富野荘△新田辺△興戸★三山木★近鉄宮津★狛田★新祝園★木津川台★山田川★高の原★平城-[大和西大寺]

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橿原線

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[大和西大寺]-尼ヶ辻西ノ京九条近鉄郡山筒井平端ファミリー公園前結崎石見△田原本笠縫新ノ口-[大和八木]-八木西口畝傍御陵前橿原神宮前

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天理線

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[平端]-二階堂前栽天理

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南大阪線

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△大阪阿部野橋◇河堀口◇北田辺◇今川◇針中野◇矢田◇河内天美◇布忍◇高見ノ里◇河内松原◇恵我ノ荘◇高鷲◇藤井寺◇土師ノ里◇道明寺古市★駒ヶ谷★上ノ太子★二上山★二上神社口★当麻寺★磐城尺土△高田市★浮孔★坊城★橿原神宮西口-[橿原神宮前]

(注)△は写真未掲載駅、★は未乗降駅、◇は掲載準備中の駅です。

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道明寺線

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[道明寺]-◇柏原南口△柏原

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長野線

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[古市]-喜志富田林富田林西口川西滝谷不動汐ノ宮河内長野

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御所線

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[尺土]-近鉄新庄忍海近鉄御所

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[橿原神宮前]-岡寺飛鳥壷阪山市尾△吉野口薬水福神大阿太下市口越部六田大和上市吉野神宮吉野

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生駒鋼索線

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[信貴山口]-高安山

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