島式ホーム2面4線から成る地上駅で、大きな橋上駅舎を構えています。快速列車が停車します。改札は、JRと六甲ライナーが仲良く2つ、南北に並ぶ格好になっています。
駅舎は、コープこうべの支店「シーア」と一体化しており、ショッピングセンターと直結しています。出口は南北に設けられていますが、北口はJRメインとなっている一方、南口はJRが控えめになっており、JRと六甲ライナーがそれぞれ役割を南北で分けるようなスタイルになっています。
駅の南口には、東灘区役所など官公庁がならんでおり、国道2号線が近いこともあってにぎやかです。いっぽう北口には、ここから阪急御影駅にかけて住宅地が広がっています。
停車列車 [2010年10月現在]
快速が停車します。
乗り場
北側から順に、1番線、2番線…となります。
- 1.東海道本線上り快速線 京都、米原方面
- 2.東海道本線上り緩行線 大阪、京都方面
- 3.東海道本線下り緩行線 三ノ宮、神戸方面
- 4.東海道本線下り快速線 明石、姫路方面
駅名の由来
確認中。
歴史
鉄道開通直後に設置された、古い駅です。
- 【1874年6月1日】 神崎（現、尼崎）とともに開業。
- 【1984年1月31日】 この日かぎりで貨物営業廃止。
- 【1987年4月1日】 国鉄の分割民営化に伴い、JR西日本の駅となります。
- 【1988年4月14日】 橋上駅舎供用開始。
- 【1989年3月3日】 北口に駅ビル「リブ」開業。
- 【1990年2月21日】 六甲ライナーが開通し、接続駅となります。
- 【1990年3月10日】 ダイヤ改正に伴い、快速停車駅となります。
周辺の見どころ
住吉川
駅南口から東へ、徒歩6分。六甲山系から大阪湾へ注ぐ天井川のひとつで、東海道本線はこの住吉川の下をトンネルでくぐっていますが、これは芦屋川、石屋川（これは現存せず）とともに日本最古の鉄道トンネルです。住吉川に添って遊歩道が整備されています。芦屋川のようにサクラが植えられているわけではありませんが、通常の水量が少ないため、河原に降りて石の中を歩くのも一興です。
本住吉神社
駅南口から西へ、徒歩2分。大阪の住吉大社の本宮とされていますが、現在では地元の人の信仰を集める静かな神社です。参拝自由。