新大阪

東海道本線と東海道新幹線の接続駅で、大阪の玄関口となっています。

1階は路線バスやタクシーなどの乗り場、2階は飲食店などが入った商店街となっており、コンコースは3階に設けられています。東側が在来線（JR西日本）、西側が新幹線（JR東海とJR西日本の共用、駅管理はJR東海）となっており、両者の間には連絡改札が設けられています。乗り換え機能が最優先された駅とはいえ、乗り換えの対象が新幹線というビジネス路線でもあり、待ち時間を活用できる気軽な飲食店が数多く入っています。在来線ホームの立ち食いうどんからコンコースのレストランまでその種類は非常に多く、西日本では随一の規模といえましょう。

在来線は、地平に島式ホームがずらりと並び、4面8線となっています。いずれのホームも十分な広さが確保されており、威風堂々たるコンコースおよび新幹線ホームへ、各列車が到着するたびに多くの旅客が移動します。このほか、大阪外環状線の乗り入れに備えたスペースが確保されています。

新幹線ホームは、在来線と同様の4面8線です。

駅の周囲はビジネス街となっており、ビルが林立しているほか、新幹線利用客をターゲットとしたビジネスホテルが多く建ち並んでいます。また、新大阪センイシティーが徒歩圏内にあるほか、歓楽街である西中島や十三も近く、夜遅くまで人の出入りが多い界隈でもあります。ただし、駅正面から徒歩で周囲に出る人はあまり多くなく、自動車の利用が大前提となっているため、駅から周囲を散策しようとする際には、方向感覚を失わないように注意が必要でしょう。