地上に設けられている駅で、2面4線のホームと駅舎は地下道で連絡しています。駅改札口は西口にのみ設けられており、ホームからやや離れているため、やや唐突な印象を受けます。東側には、貨物用の側線が大きく広がっており、ここから南側の下り線に沿って向日町操車場が続きます。
駅は、京都市南区と向日市のちょうど境目に位置しています。駅の西側には住宅が並ぶ一方、東側には工場が多く建っています。
停車列車 [2010年3月現在]
確認中。
乗り場
西側から順に、1番線、2番線…となります。
- （1.東海道本線上り 快速線）
- 2.東海道本線上り 京都、米原方面
- 3.東海道本線下り 大阪、神戸方面
- （4.東海道本線下り 快速線）
駅名の由来
確認中。
歴史
桂川に架かる橋梁が完成するまでの間、大阪から延長された路線の暫定的な終着駅として開業しました。約半年後にこの線路は京都まで開業しています。
- 【1876年7月26日】 大阪－向日町間の鉄道が開通し、暫定終着駅として開業。
- 【1876年9月5日】 向日町－大宮通仮停車場間が開通、中間駅となります。
- 【1987年4月1日】 国鉄の分割民営化に伴い、JR西日本およびJR貨物の駅となります。
周辺の見どころ
大原野神社
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