粟生

JR加古川線のほか、神戸電鉄・北条鉄道が集結する分岐駅。有人駅だが、昼間時間帯は無人になるようで、小野市の郊外とはいえ駅周辺は閑散としている。各鉄道とも軌道幅は同じであるものの線路はつながっておらず、また神戸電鉄ホームには簡素な改札装置が設けられている。

駅舎は木造で、地方の駅によくあるスタイルのもの。

駅名の由来

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歴史

播丹鉄道の駅として開業。1943年6月1日、各支線とともに国有化される。

周辺の見どころ

特になし。