上牧

かんまき
Kammaki

　高槻市を出ると、京都線の左側には山が、右側には淀川が迫ってきます。この両者に挟まれるとともに、東海道新幹線が併走します。

　島式ホーム1面2線から成る駅です。待避線などが設けられていない駅で島式ホームとなっているのは、阪急京都線ではこの上牧が唯一です。ホームは築堤上に設けられており、線路西側に駅舎が設けられています。ホームに立つと東海道新幹線がすぐ脇を通るため、ホームで新幹線の写真を撮る人をしばしば見受けます。

　駅舎は鉄骨平屋建てで、石橋や塚口とも共通する三角屋根が印象的です。

　駅の周辺は住宅地ですが、畑地や荒地がちらほら目に付きます。

乗り場

　北西側から順に、1号線、2号線となります。

• 1.京都本線　桂、河原町方面
• 2.京都本線　高槻市、十三方面

駅名の由来

　「牧」の字から、牧場が設けられていたものと推測されますが、確証はありません。

歴史

　京阪電気鉄道合併後に設置された駅です。

• 【1934年5月13日】　京阪電気鉄道により、「上牧桜井ノ駅」駅として開業しました。
• 【1939年5月16日】　桜井駅跡最寄り駅として新たな「桜井ノ駅」（現在の水無瀬）駅が開業したことに伴い、「上牧」と改称。

周辺の見どころ

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