新木場

しんきば
Shinkiba

　有楽町線の終着駅である新木場は、JR京葉線と東京臨海高速鉄道線の接続駅です。有楽町線の駅は大半が地下駅ですが、この新木場のみが地上に設けられています。

　コンコースは3階にあり、JRおよびりんかい線と同じフロアにあります。このため乗り換えの便はよくスムーズに移動できます。

　木場という地名は、海上が貯木場として利用されていたことに由来し、現在も木材加工業関連の企業が多く立地しています。これを意識して、壁面に木を模したプリントが施されるなど、木の感じを出すデザインがなされています。

　ホームは高架上の2階にあり、島式1面2線から成ります。北側が降車専用ホーム、南側が乗車ホームとなっており、東側に折り返し線があるうえ、コンコースは階段を上って上側にあるため、ちょっと見たところでは中間駅に見えます。新木場から東側へも線路は続いており、荒川の手前に新木場車庫があります。

乗り場

• 1.有楽町線　降車専用ホーム
• 2.有楽町線　和光市方面

駅名の由来

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歴史

　1988年6月に開業したときは、他線との連絡がない単独駅でした。同年12月に、南船橋方面からJR京葉線が延長開業され、東京方面の区間が未開業だった京葉線との連絡駅として、多くの乗客が集まりましたが、1990年3月にはJR京葉線が東京に乗り入れたため、大量の乗り換えは見られなくなりました。

周辺の見どころ

　JR東日本-京葉線を参照のこと。