西荻窪

にしおぎくぼ
Nishiogikubo

　島式ホームが2つ並ぶ、2面4線の地平駅です。中央線複々線区間の駅には高架駅が多いのですが、この荻窪は平地上にホームがあります。駅コンコースは地下に設けられている。

　駅の出口は東西にあり、メインの東口は、コンコースが地下に設けられています。駅の北側には駅ビルがあり、改札と直結しています。東口の北側は、再開発があまり進んでおらず、東京郊外の各駅の光景が画一化する前の場景が残っています。いっぽう西口は橋上駅舎となっており、跨線橋を介して南北に出ることができます。

　荻窪という地名は、行者がこの地に自生する荻をもって祠をたて、観音様を安置したことによるといわれています。

乗り場

　確認中。

駅名の由来

　コメント準備中。

歴史

　甲武鉄道開通後、中野－境（現・武蔵境）間に設けられました中間駅です。貨物営業も行っていましたが、これは1974年9月末かぎりで廃止されています。

周辺の見どころ

　特になし。