富岡市郊外の住宅に囲まれたところに設けられている、1面1線から成る駅です。それでも、木造モルタルの立派な駅舎を擁しており、構内が狭いながらもなかなかの存在感を示しています。駅舎は、正面から入るとやや高いところにコンコースを設けており、1階部分は駅員の詰所として使われているようです。横長の羽目板に板瓦という、ローカル駅によく見られる建材から成る駅舎の玄関には、控えめに「上州七日市駅」という表示があります。

駅舎の内部は思ったより広い、というよりがらんとしています。《2005年10月30日撮影》
駅舎の中に入ると、全体的に白系統のトーンで塗り直され、明るい雰囲気になっています。出札窓口や待合室はゆったりしたスペースになっていますが、人がいないと寂しい雰囲気になります。

駅への出入口は正面だけではなく、脇からも乗り降りできます。《2005年10月30日撮影》
このほか、駅の脇からも外に出ることができますが、こちらは私道とも空き地ともつかない場所を通り、歩行者と自転車のみが通れる道路へ出ます。この道路は、線路の下をくぐって北側へ通じるため、駅舎と反対側の方角へ移動する際に用いられています。通路が自転車駐輪場を兼ねているようです。

駅舎がなかなか立派である一方、ホームは片面のみです。《2005年10月30日撮影》
ホームは片面のみで、屋根などは設置されていませんが、なかなか幅が広くしっかりしたものになっています。通学生がラッシュ時に大勢利用することを考慮したためでしょうか。
駅正面の道路に沿って、かなり大きめの民家が並びます。近くには富岡高校があり、朝夕は高校生が多く利用します。
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開業当初は単に「七日市」と称しましたが、1927~30年ごろに「上州七日市」と改称しています。
特になし。
(駅周辺には郵便局なし)
2006年1月8日
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