粕川

島式ホーム1面2線から成る交換可能駅で、このほか側線が設けられています。ここまで樋越、北原、新屋と棒線駅が3つ連続で続きましたが、ここでやっと交換可能になります。

ホームの上には、上電各駅でおなじみのアクリル屋根が設けられています。ホームに埋設されている駅名標が妙に低いのですが、これはなぜでしょうか。

ホームと駅舎の間は少し離れており、中央前橋方にあるスロープを通り、南側へ構内踏切をわたる形になります。

　

駅舎は木造平屋瓦葺き、木を露出させた民家風の真新しいものです。時間帯によって駅員が配置されますが、私が訪れたときは営業時間外でした。「あやめの駅　粕川」とありましたが、駅の周囲ではアヤメなど見あたらず、ほど近いところに名所でもあるのでしょうか。

駅前は広いスペースが確保され、駅正面にはまっすぐ道路が延びているなど、JRのローカル駅にも通じる地方集落の玄関口らしい体裁を整えています。すぐ脇にはJAの支所とAコープがあるほか、前橋市役所粕川支所が近くにあります。旧粕川村（2004年12月に前橋市へ編入され消滅）の中心部に位置しており、それなりに利用者があるようです。

乗り場

確認中。

歴史

開通以来の駅です。

• 【1928年11月10日】　中央前橋－西桐生開通の際に開業。

周辺の見どころ

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