【注意】このページは、日立電鉄廃止前の情報をもとに記載しています。
対向式ホームを持つ交換可能駅で、駅の西側が日立製作所国分工場および多賀工場、東側が多賀総合病院となっており、乗降客の大半はこのいずれかの利用者と思われる。前者の構内には多くの木が生えており、駅全体がひっそりと木々につつまれている観がある。
駅舎は東側(常陸太田方面)に設けられているが、工場にアクセスする際には駅舎を通らなくてもよいようで、西側(鮎川方面)ホームにも簡単なラッチが設けられている。駅舎自体は小ぶりで平凡なもの。
平日の朝夕のみ、駅員が業務を行う。
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2004年3月31日
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