千垣

ちがき
Chigaki

　立山街道の道路脇に、ひっそりと存在している民家のような建物が、千垣駅の駅舎です。道路に向かった切妻に駅名の表示があり、その横側から駅に出入りする構造になっています。庇にも瓦が葺かれているため、段違いの屋根になっているように見えます。

　道路がホームの面よりやや高いため、バス停もある道路脇のスペースから少し下がったところが待合室となっています。待合室の内部はきれいに清掃されており、好感が持てます。

　ホームは片面のみで、駅舎のある部分は極端に狭くなっています。列車がくるまで待合室で待機し、列車がきてからホームに出るのが一般的なのでしょうか。

　駅周辺にはまとまった集落は見あたりませんでした。立山線は千垣の先で常願寺川をわたりますが、ここでは前後にある急曲線のため徐行運転を行います。千垣、有峰口の両駅からも近いので、鉄道写真撮影には好適な場所です。

駅名の由来

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歴史

　南富山から順次路線を延長してきた富山県営鉄道が、1923年4月に横江（後の上横江→廃止、現在の横江駅とは異なる）からこの千垣までの区間を開通させました。その後しばらくは終着駅でしたが、1937年10月1日に粟巣野（現在は廃止、本宮と立山の間に位置）まで開通することで中間駅となりました。

周辺の見どころ

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