温泉街とトロッコ列車への玄関駅

宇奈月温泉
うなづきおんせん
Unazukionsen

宇奈月温泉駅

 富山地鉄本線の終着駅にして、宇奈月温泉と黒部峡谷鉄道の玄関駅です。1982年8月に竣工した山小屋風の大きな駅舎は、なかなか目立つ存在になっています。始発から終着まで社員が常駐する有人駅です。

 島式ホーム1面2線から成り、出口は上市方に設けられています。ホーム上には待合室が設けられています。観光客の利用が多数を占める駅ゆえでしょうか、特にホーム設備の老朽化が大半の駅でみられる富山地鉄の中では例外的にきれいに整備されています。

 2線のうち東側の線はしばらく先まで延びていますが、特に他線と連絡したり車庫につながったりしているわけではなく、単なる留置線として用いられているようです。また、東側には黒部峡谷鉄道の線路が広がり、多数の客車や貨車、電気機関車などが所狭しと並んでいます。

宇奈月温泉駅遠景

宇奈月温泉駅遠景。《2007年9月9日撮影》

 鉄筋の橋上駅舎となっており、改札と切符売り場、売店が2階に設けられています。エレベータやエスカレータは設けられていません。改札はかなりしっかりしたつくりで、特急列車が到着すると多くの乗客がここに列を作ります。また売店は比較的規模の大きいもので、地元の名産品や地ビールなどがよく売れているようです。

宇奈月温泉駅改札

宇奈月温泉駅改札。《2007年9月9日撮影》

 駅からの出口は南側と北側にそれぞれ設けられています。

 南側に降りると温泉を使った噴水があり、近づくと温かいお湯のしぶきがかかります。この先は温泉旅館街となっており、多少なりとも民法を勉強したことがある人なら絶対に知っているはずの宇奈月温泉郷が広がっています。

 いっぽう北側に降りると坂道になっていますが、これを登ると黒部峡谷鉄道の宇奈月駅にいたります。宇奈月駅前は巨大なバス駐車場と化しており、観光客の多くは観光バスを利用するようですが、それでも立山黒部アルペンルートに比べると地鉄の利用比率はまだ高いようです。

駅名の由来

 コメント準備中。

歴史

 黒部鉄道の終着駅として開業しました。1923年11月に開業した当初は「桃原」と称しましたが、ほどなく翌1924年3月には「宇奈月」と改称しています。その後、富山電気鉄道を経て富山地方鉄道に合併、戦後の1971年8月1日に現在の「宇奈月温泉」となっています。

周辺の見どころ

 コメント準備中。

2007年10月18日、写真を差し替えおよび追加のうえ加筆修正

ご意見、ご感想などは、脇坂 健までお願いいたします。
Copyright ©1999-2007 Wakisaka Ken. All Rights Reserved.